2023 land rover d
Prima del 1994, la Discovery era disponibile con un motore diesel turbo a iniezione diretta da 2,5 litri e con un motore a benzina V6 da 3,5 litri da 150 CV. Nel Regno Unito i modelli V8 sono relativamente rari, poiché i proprietari di Discovery preferiscono i più economici motori diesel. Di conseguenza, i prezzi di vendita dei veicoli con motore V8 sono diminuiti. In Nord America la situazione era opposta e la maggior parte dei veicoli venduti era dotata di V8. Per un certo periodo fu disponibile un motore Rover da due litri, noto come 2.0 Mpi. Si trattava di un tentativo di attrarre acquirenti, dato che le leggi fiscali britanniche (e anche italiane) avvantaggiavano i veicoli sotto i due litri.
Una combinazione di modifiche fiscali e scarse prestazioni del motore di fronte a un veicolo così pesante ne decretarono la scomparsa, nonostante il prestigio di essere il motore che equipaggiava diverse Discovery consegnate alla famiglia reale britannica, in particolare guidate da Filippo di Edimburgo al Windsor Great Park in qualità di Park Ranger.
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Land Rover raccomanda l’uso esclusivo di Castrol EDGE Professional, che mantiene il motore del veicolo in condizioni ottimali. Oltre a garantire eccellenti prestazioni su strada e bassi consumi, è a zero emissioni di carbonio.
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I 177 CV di questa Freelander dovrebbero essere più che sufficienti per garantirne il successo in termini di prestazioni. Tuttavia, questo V6 non è agile nelle prestazioni a causa del cambio automatico in modalità normale. Anche il motore non aiuta, perché è privo di bassi e medi regimi. Le sue qualità fuoristradistiche sono limitate dall’assenza di un riduttore, circostanza che il sistema Hill Hold Control (HDC) da solo non è in grado di attenuare.
Se, come abbiamo detto altre volte, l’abbinamento di un motore turbodiesel in un fuoristrada è il modo migliore per ottenere un buon equilibrio tra prestazioni e consumi, quando si tratta di motori a benzina utilizzati per guidare un fuoristrada, il prezzo è solitamente più alto nel caso delle versioni a sei cilindri e le prestazioni sono anche migliori, ma non i consumi, che tendono a salire inesorabilmente a causa del peso e della scarsa aerodinamica di questi veicoli. Questo è per metà il caso della Freelander V6. Il modello più costoso della gamma nella sua versione lunga, che offre il maggior numero di dotazioni e che ha anche i migliori consumi, non offre le migliori prestazioni assolute a causa di un cambio lento e di un motore che non spinge come ci si aspetterebbe ai bassi e medi regimi. È più veloce della versione 1.8i e della Td4 in termini generali, e anche più costosa, ma non è veloce come dovrebbe essere a parità di peso e con una sostanziale differenza di cavalli a suo favore. I freni resistono bene alle sollecitazioni e lo sterzo è sufficientemente assistito e intuitivo per affrontare bene sia la campagna che la città.
Land Rover Discovery Sport
Lad Rover è un costruttore specializzato in veicoli fuoristrada dalla sua fondazione nel 1948, con sede in Inghilterra. Nel corso della sua storia è appartenuta a diversi gruppi automobilistici, come Rover Company, Leyland Motor Corporation, BMW, Ford e attualmente, insieme a Jagual, fa parte del colosso indiano Tata Motors. Pionieri nella creazione di SUV con la Range Rover, l’attuale gamma di modelli si estende dalla Range Rover Evoque, alla Discovery e al nuovissimo Defender, un’iconica 4×4.
** ^ Le specifiche sono fornite da jato.com e si basano sulle specifiche standard del produttore. Le specifiche effettive di quel veicolo potrebbero essere diverse, si prega di confermare con il venditore.